| 發(fā)布日期： | 2024-06-11 |
| 型 號(hào)： | |
| 所屬分類： | VICKERS電磁閥 |
美國(guó)VICKERS電磁閥的結(jié)構(gòu)是配合著形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)；二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法．
美國(guó)VICKERS電磁閥原理：
當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠。
美國(guó)VICKERS電磁閥使用:
VICKERS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
美國(guó)VICKERS電磁閥的型號(hào)：
VICKERS O2-178117 240VAC、VICKERS DG5V-7-6C-T-MN-H5-40、VICKERS CG5V-6FWDMUHS20、VICKERS DG4V-3 2AL MU DJT.60、VICKERS EEA-PAM-523-A-32、VICKERS DG5V-7-6C-T-P2-V-82、VICKERS DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20、VICKERS DG4V-5-2NJ-M-U-H6-20、VICKERS DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20、VICKERS DG4V-3S-2C-M-FW-D5-60-EN492 220V、VICKERS DG4V-3-2AL-MUH7-60、VICKERS KDG4V-5-2C65S-ZMUH6-30、VICKERS RV5-10-S-0-35、VICKERS DG4V3OBMUH760、VICKERS DG5V8GWDMUH711、VICKERS 4783233-644 24VDC 420BARM、VICKERS EEA-PAM-523-A-32、VICKERS DG4S4-016C-50、VICKERS KTG4V-3S-2B08N-M-H5-60-EN427、VICKERS PVHD98R01AJ30A000000/00/AB010
